domingo, 9 de diciembre de 2012

http://www.youtube.com/watch?v=f4CVonrAn-o

Los 10 Puentes Colgantes más largos del mundo

Puente
Ubicación
1.-
Gran Puente de Akashi Kaikyo (Japón).
Japón
2.-
Puente Xihoumen (China).
China
3.-
Puente del Gran Belt (Dinamarca).
Dinamarca
4.-
Puente Yi Sun-sin (Corea del Sur).
Corea del Sur
5.-
Puente Runyang (China).
China
6.-
Puente Humber (Reino Unido).
Reino Unido
7.-
Puente Jiangyin (China).
China
8.-
 Puente Tsing -M - (China).
China
9.-
Puente Verrazano Narrows
Estados Unidos
10.-
Puente Golden Gate
Estados Unidos

jueves, 6 de diciembre de 2012

https://www.youtube.com/watch?v=9Wj7W-JLMlA

Video de los diferentes tipos de puentes colgantes
Las fuerzas que intervienen en un puente colgante son de tensión respecto a los cables que sostienen al puente, y también hay fuerzas de compresión en los pilares. En los puentes colgantes lo principal es la tracción (reflejado en la tensión en los cables), mientras que en los puentes "atirantados" lo principal es la compresión.

Adicional mente, intervienen otras fuerzas como las relacionadas con la oscilación del sistema, ocasionada por frecuencias exteriores, que en cierto caso pueden llevar a una "resonancia" capaz de poner en peligro de ruptura a todo el sistema. 
    Un puente colgante es un puente sostenido por un arco invertido formado por numerosos cables de   acero, del que se suspende el tablero.
    Desde la antigüedad este tipo de puentes han sido utilizadas por la humanidad para salvar obstáculos.
    En los puentes colgantes la estructura resistente básica esta formada por cables. La ligereza de los puentes colgantes las luce mas sensibles que ningún tipo al aumento de las cargas de trafico que circulan por el, porque su relación peso propio/carga de trafico es mínima.
    El cable es un elemento básico de la estructura resistente del puente colgante. Su montaje debe salvar el vano entre las 2 torres.
    Los cables que constaban el uno invertido de los puentes colgantes deben estar atados en cada extremo que son los encargados de transmitir una parte importante de la que tiene que soportar la estructura
    Como el sistema de cargas de los puentes es variable porque lo son las cargas de trafico, los puentes colgantes en su esquema elemental son muy deformables.
    La mayoría de los puentes colgantes usan estructuras de acero reticular para soportas la carretera.